Digitalización y automatización, ejes de CeMAT 2016
CeMAT, la feria de la intralogística y gestión de la cadena de suministro, que se celebrará del 31 de mayo al 3 de junio en Hannover, se centrará en esta edición en las «soluciones inteligentes de cadenas de suministro», especialmente en la digitalización y automatización.
En esta edición se esperan más de mil expositores de todo el mundo. España también estará representada, no por expositores y visitantes, sino también por que acudirán los gerentes y responsables en España de compañías extranjeras.
En opinión de Andreas Gruchow, miembro de la junta directiva de Deutsche Messe, «la industria 4.0 es el tema candente de esta edición, ya que determinará que en futuro todos los contenedores o soportes de carga y medios de transporte vayan dotados de inteligencia. Aquí, la velocidad, la precisión, la flexibilidad y la disponibilidad son factores de competitividad». Además, Gruchow destacó que «en este contexto, el software adquiere una importancia cada vez mayor y la nueva sección de Logistics IT en la feria refleja este desarrollo».
Desde la organización destacan las secciones de Transporte y Elevación; Grúas y Sistemas de Elevación; Plataformas Elevadoras y Carretillas; Servicios Logísticos y, como novedad, los Sistemas de Embalaje.
Pick&Pack
Las técnicas de embalaje estarán representadas por Empack y Label&Print, dos ferias dentro de CeMAT organizadas por Easyfairs, que ya conocemos en España porque se celebran anualmente en Madrid.
Premios IFOY
Además, el primer de la feria, el 31 por la tarde, se celebrará la cuarta entrega de premios a la Carretilla del Año, IFOY.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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