El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi se suma al ecodiseño
El Clúster de Movilidad y Logística (MLC ITS Euskadi) ha firmado un acuerdo de colaboración público-privada con el Gobierno vasco y el Basque Ecodesign Centerpara «mejorar la competitividad de las empresas mediante la aplicación del ecodiseño al desarrollo de productos y servicios innovadores».
Los objetivos marcados son:
- Lograr un amplio despliegue del ecodiseño en la CAPV, integrando el medioambiente en toda la cadena de producción y consumo, en especial en las empresas suministradoras de Euskadi.
- Destacar el valor del medioambiente en las organizaciones como factor de competitividad.
- Impulsar la realización de proyectos de ecoinnovación, facilitando la colaboración entre empresas, clústeres, universidades y centros tecnológicos.
- Reforzar la competitividad de las empresas, poniendo a su disposición conocimiento puntero en ecodiseño y ecoinnovacion de producto de manera que puedan posicionarse en los mercados verdes emergentes y apoyar la generación de empleo.
- Ser referente en la Unión Europea como región avanzada en ecoinnovación de producto
En el acuerdo han participado también el Clúster de Automoción del País Vasco (Acicae), el Clúster de Industrias Medio Ambientales (Aclima), la Asociación Española de Fabricantes de Máquinas-Herramienta (AFM), el Clúster de Energía, el Foro Marítimo Vasco, el Clúster del Equipamiento, Madera y Diseño (Habic), el Clúster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco (Hegan) y la Asociación Ferroviaria Española (Mafex). Además, se han integrado como entidades socias Orona y SPRI.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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