Logista aumenta su beneficio neto un 8,7% entre octubre y marzo
En el primer semestre del ejercicio fiscal 2016, entre octubre de 2015 y marzo de 2016, Logista aumentó su beneficio neto un 8,7%, hasta los 51,2 millones de euros, lo que supone un aumento del 2,1% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Las ventas económicas, resultado de restar el valor de los productos a los ingresos, crecieron un 0,8%, hasta 498,4 millones de euros. Desde la compañía aseguran que aumentaron las ventas económicas derivadas de la distribución de tabaco y productos de conveniencia a estancos en Francia e Italia, de su área de transporte y en Logista Pharma. La distribución de productos de conveniencia en Francia a canales distintos a los estancos continuó mejorando y alcanzó «la práctica estabilidad».
La «actividad recurrente» continuó registrando «un sólido crecimiento», similar al del primer trimestre. Sin embargo, el efecto positivo de elementos no recurrentes durante el segundo trimestre del ejercicio anterior en la Península ibérica e Italia se tradujo en una comparativa interanual negativa en los resultados. Así, el Resultado de Explotación Ajustado (EBIT Ajustado) descendió un 5,8%, hasta los 99 millones de euros, mientras que el Resultado de Explotación (EBIT) bajó un 1,4% hasta los 68,7 millones euros.
Península ibérica
Las ventas económicas en la Península ibérica crecieron un 0,9% durante el primer semestre del ejercicio, en el que los volúmenes de cigarrillos distribuidos en España y Portugal aumentaron en conjunto un 0,2%, mientras que el tabaco de liar en España descendió un 1,9%.
A lo largo del semestre, Logista renovó por cinco años sus contratos de distribución con Japan Tobacco International y British American Tobacco, que se suma a la renovación el año pasado de su contrato con Philip Morris Spain por otros cinco años.
El área de Transporte (compuesta por las firmas Nacex, Integra2 y Logesta), aumentó un 0,9% sus Ventas Económicas, con un crecimiento próximo al doble dígito en las expediciones de Nacex. Las Ventas Económicas de Otros Negocios subieron un 7,4%, con lo que se mantiene el crecimiento de Logista Pharma.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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