UniCarriers diseña un motor sin filtro de partículas
UniCarriers ha anunciado el lanzamiento de un nuevo motor Advanced Turbo Diesel (ATD), que cumple con las normativas de emisiones y en el que se ha eliminado el filtro de partículas de diésel (DPF).
El nuevo motor ha sido desarrollado en la planta que UniCarriers, compañía propiedad de Mitsubishi Heavy Industries Forklift & Engine Turbocharger Holdings, tiene en Noáin (Navarra), en colaboración con ingenieros de UniCarriers Japón.
El nuevo motor ATD ZD30, afirman desde la compañía, «mejora la eficiencia de la combustión en el modelo de carretillas GX» debido al nuevo «turbo de geometría variable» y al sistema common rail de inyección de alta presión.
En este nuevo motor, la regeneración no es necesaria debido a que se ha eliminado el DPF, con lo que se consigue suprimir el tiempo de inactividad durante dicha acción de regeneración y, por los tanto, el coste total de operación se ve reducido. Esta reducción del coste se traduce en el ahorro de «una hora de tiempo de operación por mes» y «cinco litros de combustible por mes (en una operativa de ocho horas por jornada laboral)».
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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