Fomento confirma que no es obligatorio el certificado de actividades
El Ministerio de Fomento ha confirmado que los conductores no tienen la obligación de presentar un certificado«para justificar las actividades producidas cuando se encuentren alejados del vehículo».
La Comisión Europea, como explican desde Fenadismer, aprobó recientemente una nota orientativa para armonizar la actuación de los Estados miembros en relación a la utilización del certificado de actividades, en la que se establecía «claramente» que «los Estados no deben imponer el uso de este certificado y, en consecuencia, no debe penalizarse por su ausencia».
No obstante, desde Fomento recuerdan que su utilización facilita que el conductor pueda demostrar sus actividades, además de «en los casos previstos», ante todas las autoridades de control y en todos los países miembros, que lo aceptarán «sin perjuicio de una posible comprobación futura de veracidad».
En consecuencia, si en el transcurso de una inspección en carretera, el conductor no aporta todos los registros obligatorios y no utiliza un certificado de actividades o bien no puede justificarlo con ningún otro documento, en el caso de que haya que denunciar a la empresa, se sancionará por carencia de los registros obligatorios y nunca por carencia de certificado de actividades.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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