Las matriculaciones de vehículos híbridos crecen un 59,6% en el primer cuatrimestre
Entre enero y abril, las matriculaciones de vehículos híbridos crecieron un 59,6% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta las 8467 unidades. En el mes de abril, el crecimiento fue del 77,9% (2082 unidades).
Con estos resultados, tal y como subrayan desde Anfac, el sector de los vehículos híbridos acumula dos años de crecimientos continuados y ya ocupan una cuota de mercado del 2,2%. Las matriculaciones de este tipo de vehículos representan ya el 9% de las matriculaciones totales del mercado europeo. España se sitúa como el cuarto mercado de toda Europa.
El mercado de vehículos eléctricos (vehículos eléctricos puros, de autonomía extendida e híbridos enchufables) sigue logrando récords: en los cuatro primeros meses del año han alcanzado un incremento del 187,3% (1534 unidades). En abril, se registró un volumen de ventas de vehículos eléctricos de 479 unidades, un 217,2% más que el mismo mes del año anterior. Desde 2011 hasta 2015 se han matriculado 82.234 unidades con tecnologías alternativas; es decir, casi un 106,5% más.
En la división por comunidades, Madrid lidera la lista de ventas tanto del mercado de vehículos eléctricos como del mercado del híbrido, seguida de Cataluña. Ambas comunidades representan el 65,6% del total de las matriculaciones de los vehículos eléctricos en España y el 52,8% del total del mercado de vehículos híbridos.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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