MisterFly, propiedad de Vente Privée, llega a España para plantar cara a eDreams
El buscador de vuelos on line MisterFly, participado por Vente Privée, aterriza en España con su servicio «reserve hoy y pague mañana». Desde su sucursal en Barcelona, el portal quiere plantar cara a eDreams, líder absoluta en el mercado de vuelos en España.
Fuentes del sector de las agencias de viajes entienden la llegada de MisterFly como una amenaza evidente para eDreams, el dominador del sector. «La agencia on line extrae el 80% de sus ingresos de los vuelos. Pese a que ha invertido mucho dinero en el resto de sus divisiones, ha perdido lo único que podría rentar: los hoteles. Ahora, eDreams vende vía Booking, que es el líder absoluto en hotelería», explican estas mismas fuentes.
Pero aún hay más: «En los despachos de los "grandes", hay preocupación. Atrápalo y Logitravel están creciendo a mayor ritmo. La llegada de MisterFly podría acelerar esa tendencia», agregan los expertos consultados.
MisterFly es una buscador de vuelos participado por el grupo francés Vente Privée. Lanzado en otoño de 2015 como una plataforma para profesionales, abrió la venta al público general poco después.
Vente Privée engulló el portal de ventas Privalia en abril, en una operación cercana a los 470 millones de euros. La expansión de su participada se lee en clave de la expansión del grupo en el mercado español.
Fuente: Crónica Global.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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