Correos y Coldway, Premio SIL ICIL a la Mejor Innovación
Las iniciativas CorreosPaq, de Correos, y los contenedores móviles Alcatherm Roll, de Coldway, han recibido el primer Premio SIL ICIL a la Mejor Innovación, que se entregó este martes en el marco del SIL 2016.
El jurado destacó de CorreosPaq que permite enviar y recoger los paquetes «donde quieras, las 24 horas del día». Existen dos tipos de dispositivos: HomePaq (de uso privado, situados en áreas de acceso restringido y que permiten el envío y la recepción de paquetería) y CityPaq (de uso público, instalados en lugares como gasolineras, estaciones de metro o tren, y habilitados para la recepción de paquetería).
A final de año, Correos prevé contar con un despliegue de 5400 dispositivos repartidos por toda España. El galardón lo recogió el subdirector de Innovación de Correos, Javier Escruela, de manos del delegado de Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y Presidente del SIL, Jordi Cornet.
Por su parte, en lo que respecta a Alcatherm Roll, de Coldway, el jurado premió esta tecnología porque «utiliza un proceso termoquímico ecológico fundido sobre una reacción química que permite una refrigeración potente, instantánea y autónoma».
Coldway ha ampliado su gama de contenedores móviles al Alcatherm Roll range, que incluye contenedores móviles desde 350 litros hasta 1300 «para responder al pedido creciente del mercado de la logística para un buen dominio de la cadena de frio», según apuntan desde la compañía.
El Alcatherm Roll genera frío de manera autónoma (hasta 48 horas) sin estar conectado a la red y produce un frío «regulado y controlado». El sistema de seguimiento incorporado permite el registro de la temperatura interior del contenedor, que puede ser descargado por el usuario.
El presidente de Coldway, Laurent Rigaud, recogió el premio, que le entregó el presidente del Patronato de la Fundación ICIL, Ignasi Sayol.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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