Francia no sanciona de momento a los transportistas que no cumplan con la Ley Macron
El pasado viernes entró en vigor en Francia la Ley Macron sobre desplazamiento de los trabajadores. Según informan desde Fenadismer, la Gendarmería gala está inspeccionando a los vehículos de transporte para comprobar si cuentan con la documentación obligatoria, aunque sin sancionar durante los primeros días en caso de incumplimiento de alguno de los requisitos exigidos.
En este proceso «para permitir que las empresas transportistas puedan adaptarse adecuadamente a la nueva regulación establecida», las autoridades francesas establecerán los criterios aún sin definir relativos a la forma de llevar a cabo el cálculo del salario del conductor durante su estancia en Francia a efectos de acreditar el cumplimiento del salario mínimo francés (establecido en 10 euros/hora para los conductores de vehículos de mayor tonelaje) así como los conceptos salariales que se tendrán en cuenta para el cálculo del salario mínimo (dietas, pagas extras, etc.) y otras cuestiones sobre la aplicación de la Ley Macron, explican desde Fenadismer.
La Ley Macron, que establece el derecho a un salario mínimo para los trabajadores que operen en Francia, es de aplicación a la actividad que se realice en ese país por los conductores asalariados de empresas transportistas de mercancías y viajeros establecidos en otro Estado miembro de la Unión.
Para acreditar el cumplimiento de dicha ley, los vehículos de transporte que transiten por Francia (furgonetas, camiones y autobuses) deberán llevar a bordo el denominado «certificado de desplazamiento», redactado en francés, en el que figuran tanto los datos de la empresa transportista como del conductor y su retribución salarial, así como una copia del contrato de trabajo.
Además, la empresa transportista deberá designar obligatoriamente en el certificado al representante legal que actuará en su nombre en Francia ante las autoridades de control. Desde la federación recuerdan que si no se designa un representante, se sancionará a la compañía con 2000 euros, que en caso de reincidencia se incrementará a 4000 euros.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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