SSI Schäfer diseña y equipa un nuevo almacén para Autozitânia
SSI Schäfer ha diseñado y equipado el nuevo centro de distribución de la firma portuguesa Autozitânia, de 4000 metros cuadrados y ubicado en Odivelas.
La solución, implantada en un mes, según fuentes de SSI Schäfer, consiste en un almacén en entreplanta con cuatro niveles basado en la solución R3000 de SSI Schäfer, que suman un total de 5600 metros cuadrados, junto con una estantería de paletización convencional con capacidad para 810 europalés. Autozitânia, especializada en recambios para el sector de la automoción, trabaja con un total de 50.000 referencias.
Según el administrador de Autozitânia, Ricardo Venâncio, la compañía ha conseguido aumentar «el rendimiento del picking en un 25% con la misma mano de obra existente».
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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