Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


El tráfico marítimo de mercancías bate otro récord entre enero y mayo

Puerto de vigo 12398
|

En los cinco primeros meses de este año, el tráfico de mercancías en el conjunto de las 28 Autoridades Portuarias del Estado batió un nuevo récord: 204,0 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 2,6%respecto al mismo periodo de 2015.


A pesar de estos buenos resultados, desde Anave recuerdan que el crecimiento registrado hasta mayo es el menor desde enero de 2015 y que, desde marzo, las subidas se han ralentizado. Descontando las mercancías en tránsito, se movieron 163,3 millones de toneladas, solo un 1,5% más que en el mismo periodo de 2015. El movimiento de contenedores en tránsito creció un notable 6,9%.


Hasta mayo, el comercio exterior (la suma de importaciones y exportaciones) creció un 3,0%, hasta 114,8 millones de toneladas. Las importaciones supusieron el 68% del comercio exterior y alcanzaron 78,1 millones de toneladas (+2,6%), con crecimientos en todas las partidas, pero en diferente medida: carga general (6,9%), graneles líquidos (2,7%) y graneles sólidos (+0,7%).


Las exportaciones, por su parte, sumaron 36,7 millones de toneladas (el 32% del comercio exterior) y aumentaron en mayor medida (3,9%) impulsadas por el notable crecimiento de los graneles sólidos (7,5%) y líquidos (5,7%) y, en menor medida, por la carga general (1,6%).


En el tráfico total de mercancías (la suma de exterior, cabotaje y tránsitos), la partida que registró mayor crecimiento fue la de carga general (5,2%), gracias al crecimiento en el tráfico de carga en contenedores (7,1%), mientras que las demás partidas registraron crecimientos marginales: graneles sólidos (0,5%) y graneles líquidos (0,1%).


El 47,7% de las mercancías movidas hasta mayo correspondieron a carga general; el 33,7%, a graneles líquidos y el 18,6% restante, a graneles sólidos. Entre los tres puertos con mayor volumen de tráfico de mercancías (Algeciras, Valencia y Barcelona), movieron 89,9 millones de toneladas (el 44,1% del total).


Los graneles líquidos se mantuvieron prácticamente sin variación (+0,1%), totalizando 68,8 millones de toneladas. De los principales puertos para estos tráficos, solo registraron aumentos Huelva (13,3%) y Bilbao (8,4%), mientras que descendieron Algeciras (3,4%), Barcelona (4,2%), Tarragona (6,5%) y Cartagena (7,3%). Entre estos seis puertos movieron el 75,3% de los graneles líquidos.


Los graneles sólidos también registraron un escaso crecimiento (0,5%), con 37,9 millones de toneladas, y aumentos notables en Huelva (14,1%) y Castellón (13,2%), más moderados en Cartagena (3,6%) y Tarragona (2,7%), junto con descensos en Gijón (2,3%) y Ferrol-San Cibrao (2,9%). En conjunto, estos seis puertos movieron el 55,4% de los graneles sólidos en España.


La carga general creció un 5,2%, hasta 97,3 millones de toneladas. Este tráfico aumentó muy notablemente en Algeciras (16,2%) y sensiblemente en Barcelona (6,2%) y Valencia (2,8%), mientras que descendió en Bilbao (3,2%) y, sobre todo, en Las Palmas (11,4%) y Baleares (11,7%). Estos seis puertos operaron el 84,6% de la carga general; el 70,7% movió en contenedores y el 29,3% restante, como carga general convencional.


El tráfico ro-ro moderó su crecimiento, que durante el primer cuatrimestre registró una media del 11,0% y creció un 5,4%, hasta 23,3 millones de toneladas, la mayor cifra registrada para este periodo. Entre Baleares, Barcelona Valencia y Algeciras movieron el 71,8% de estas mercancías, con crecimientos muy notables en Valencia (18,2%) y Algeciras (14,4%), moderados en Barcelona (1,4%) y descensos en Baleares (10,4%).


Comentarios

Canal de suez pexels
Canal de suez pexels
Transporte

Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.

NP CEVA Logistics duotrailers
NP CEVA Logistics duotrailers
Logística

Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.

Corte inglés
Corte inglés
Transporte

Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello. 

Image016
Image016
Logística

Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos. 

AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
Intralogística

El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.

 

Aragón
Aragón
Transporte

La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa. 

Maersk panamá
Maersk panamá
Logística

Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.

Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Inmologística

Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.

Realman
Realman
Intralogística

Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA