Linde MHI organiza la Copa Nacional de Carretilleros de España 2016 en Tarragona
El próximo viernes 2 de septiembre, en las instalaciones del concesionario oficial de Linde Tallers A. Miquel, en Valls, Tarragona, se organizará la final de la Copa Nacional de Carretilleros de España 2016, con la presencia de nueve equipos de conductores profesionales, provenientes de diferentes puntos de España.
En los 6.300 m2 de las instalaciones participarán 27 conductores de Aragón, Cantabria, Castellón, Extremadura, Galicia, Girona, Murcia, Lleida y Tarragona. “Durante las pruebas de precisión, los contendientes podrán hacer alarde de sus habilidades y demostrar que son los mejores de su profesión en nuestro país. Además, a los competidores se les califica por la seguridad que imprimen a su trabajo de conducción durante el campeonato”, aseguran desde Linde.
Los participantes realizarán pruebas por equipos e individuales, y aquellos tres conductores que consigan los mejores tiempos de forma individual, se convertirán en los representantes de España en la Staplercup, la Copa Internacional de Conductores de Carretillas, que cada año se celebra en la ciudad Alemana de Aschaffenburg en el mes de septiembre. El año pasado el equipo español fue el vendedor.
Por otra parte, durante el evento los asistentes podrán conocer algunas de las últimas novedades de Linde y por supuesto, todo el abanico de servicios integrales con los que la marca ofrece.
La seguridad es un tema prioritario para Linde Material Handling Ibérica, por lo que en la Copa Nacional de Carretilleros podrán conocerse los equipos más avanzados de la marca, como dispositivos para ver y ser visto, detectores de personas y objetos y reductores de velocidad, entre otros. Asimismo, habrá información sobre los Cursos de Formación de Carretilleros de Linde, los cuales están en concordancia con las normativas nacionales e internacionales.
Además, como actividad paralela al campeonato, los clientes que acompañen a sus conductores podrán participar en la presentación “Perspectivas y Retos de la Industria y la Logística 4.0”, un espacio interactivo para profundizar en la logística del futuro. Aquí se discutirán temas tan relevantes como la automatización, la gestión de energía, la personalización o hacia dónde se dirige la logística del siglo XXI. Además, podrán vivir en primera persona experiencias de realidad virtual.
“Los campeonatos de Carretilleros están pensados para destacar la importante labor de los conductores de carretillas durante los procesos logísticos y poner el foco de atención en la conducción segura de los vehículos Linde”, declaran desde Linde.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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