SSI Schäfer construye un nuevo almacén automático en Suiza
SSI Schäfer ha construido un almacén automático en la localidad suiza de Neuhausen para la compañía Karl Storz. Las nuevas instalaciones, que cuentan con tecnología 3D-Matrix y 42 shuttles, albergan 120.000 contenedores, aunque pueden incrementar su capacidad hasta los 180.000.
Como integrador y contratista general, SSI Schäfer ha implantado en este nuevo almacén automático su SGA WAMAS para el control integral de los flujos de materiales y su visualización. Gracias a la interfase con WAMAS, todos los procesos y sistemas automatizados del nuevo centro pueden visualizarse en SAP EWM y ser controlados directamente por su Departamento de Sistemas.
Además, y bajo el concepto de 3D MATRIX Solution, SSI Schäfer ofrece una solución de sistemas «altamente dinámicos» para el almacenaje y el picking de contenedores, cajas, bandejas, capas de bandejas y palés. Así, según resaltan desde la firma, las nuevas instalaciones han permitido a Karl Storz mejorar su eficiencia en más de un 20%.
En este sentido, el director de Logística del nuevo centro, Albrecht Scheurle, explica que, además de la optimización de los procesos de almacenamiento y picking, la nueva instalación también tenía que dar servicio a los diferentes canales de venta, incluyendo el del comercio electrónico. «Con la solución de SSI Schäfer, hemos conseguido reducir a la mitad el tiempo de preparación de los pedidos, especialmente de los más grandes, de forma que ahora podemos ofrecer más entregas exprés».
Karl Storz es una empresa especializada en el sector de la endoscopia. Desde el almacén de Neuhausen, que almacena más de 22.000 referencias (desde pequeño instrumental para cirugías menores hasta equipamiento mayor de quirófanos), salen más de 700 paquetes diarios, que equivalen a unos 450 envíos. El sistema actual está diseñado para que asuma 1600 operaciones de almacenamiento y 1500 de salida por hora.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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