Volkswagen y Hamburgo firman un acuerdo para promover una movilidad urbana más ecológica
La ciudad de Hamburgo y el Grupo Volkswagen han firmado un acuerdo de colaboración para los próximos tres años con el objetivo de desarrollar de forma conjunta soluciones para fomentar «una movilidad urbana más ecológica, segura, fiable y eficiente».
El objetivo de este acuerdo, según resaltan sus responsables, es hacer de Hamburgo «un referente de ciudad inteligente, con una movilidad urbana sostenible, integrada y orientada al futuro». El acuerdo ha contado con las rúbricas del consejero delegado de Volkswagen, Matthias Müller, y del alcalde de Hamburgo, Olaf Scholz.
Los «elementos claves» de la iniciativa se centran en los conceptos de movilidad urbana e intermodalidad, el control y la gestión del tráfico, la conducción y el estacionamiento autónomos, los vehículos innovadores, las tecnologías alternativas y el control de la contaminación ambiental.
Para el Grupo Volkswagen esta colaboración es una pieza clave de su estrategia Together 2025. En este sentido, el consejero delegado de Volkswagen, Matthias Müller, ha comentado que «la movilidad sigue siendo una necesidad básica incluso en la era digital», para lo que «se necesitan conceptos inteligentes que hagan del automóvil una parte de la solución y ya no pertenezcan al problema».
Para la ciudad de Hamburgo, por su parte, este proyecto representa un paso importante en su estrategia de desarrollo de sistemas de transporte inteligentes, así como para impulsar su candidatura para acoger el Congreso Mundial de Sistema de Transporte Inteligentes, que tendrá lugar en 2021. Su alcalde, Olaf Scholz, ha asegurado que «el progreso tecnológico» es «la única forma» de conseguir un tráfico «más limpio, silencioso y seguro».
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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