Christophe Lautray, CSO de Linde Material Handling, nuevo presidente de la Federación Europea de la Manutención
La Federación Europea de la Manutención (FEM) ha elegido a Christophe Lautray, CSO de Linde Material Handling, como su nuevo presidentedurante el Congreso Bienal celebrado los días 6 y 7 de octubre en Burdeos (Francia).
Tras esta elección y tras haber sido vicepresidente en la gestión anterior de esta agrupación, Lautray liderará dicha federación durante dos años, que representa a cerca de mil empresas europeas asociadas. Lautray explicó que su mandato se centrará en incrementar el atractivo de la industria de la manutención, promocionando la internacionalización y ampliando el número de ejecutivos asociados de alto rango presentes en el Congreso de la FEM y en los grupos de trabajo. Asimismo, se comprometió a fortalecer los vínculos con la Asociación Europea de las Industrias de la Ingeniería (Orgalime).
«Es un verdadero honor para mí haber sido elegido presidente y representar a la industria de la manutención en Europa. Esta nueva aventura me ofrece la posibilidad de poner toda mi experiencia a disposición de nuestra industria y garantizar que nuestras preocupaciones lleguen a los oídos de las autoridades de la UE», afirmó Lautray.
La FEM, con sede en Bruselas y formada por un total de 15 miembros de la UE, Rusia y Turquía, se fundó en 1953 y representa a los fabricantes de equipos de manipulación, elevación y almacenaje de materiales, y sus intereses, frente a las instituciones europeas y sus miembros.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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