PharmaLog presenta las últimas novedades para el acondicionamiento de vehículos de transporte de medicamentos
El próximo 15 de noviembre se celebra en Madrid la jornada PharmaLog 2016, que según aseguran sus organizadores, “es un espacio donde poder ver los últimos modelos de vehículos para la distribución farmacéutica. Operadores logísticos, distribuidores y laboratorios farmacéuticos podrán analizar y probar las últimas tecnologías y compartir con expertos sus dudas y necesidades. Termofrigo, Fraikin e In time Pharma guiarán la visita técnica a través de tres vehículos adaptados con la tecnología más puntera.”
Durante la jornada se debatirá sobre las últimas experiencias en BPD Compliance y el beneficio de la serialización en la logística farmacéutica. También se tratarán los aspectos más relevantes en la logística internacional y los puntos más críticos del control de la temperatura en la distribución de medicamentos.
A través de más de 25 expertos se analizarán nuevas fórmulas para generar valor en toda la cadena de suministro: Dirección General de la Policía, Agencia Tributaria, Farmalider, Almirall O Cinfa entre otros.
PharmaLog 2016 contará con dos salas:
Sala Farmavenix: Gestión integral de la logística farmacéutica & Supply Chain Compliance
Sala Pharmalog: Temperatura controlada & Logística Internacional
Esta edición cuenta con el patrocinio de Integra2, Logesta, Logista Pharma y Nacex como Platinum Sponsors; Airpharm, Datalong16, Farmavenix, Fraikin, Frigicoll, Grupo Uno CTC, In Time Pharma, Movildata y Redur como Gold Sponsors; y Movianto, RDA Ramoneda, Sensitech, STOROpack, TNT como Silver Sponsors.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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