Gefco gestionará la cadena de suministro mundial del Grupo PSA
Los grupos PSA y Gefco han firmado un nuevo contrato según el cual Gefco gestionará la cadena de suministro global del sector manufacturero del fabricante. El acuerdo, con un valor de 8000 millones de euros, entrará en vigor el 1 de enero de 2017 y tendrá una vigencia de cinco años.
Según el acuerdo, Gefco gestionará toda la cadena de suministro para las tres marcas del Grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS), desde el abastecimiento de componentes para plantas de fabricación y montaje hasta la distribución de los vehículos. Además, Gefco se ocupará también de la distribución de las piezas de recambio.
Gefco será el único socio del Grupo PSA en la implementación de procedimientos multimodales (transportes ferroviario, aéreo, marítimo y por carretera) para crear soluciones integrales. También se ocupará de la coordinación de los proveedores escogidos para integrar la cadena de suministro tras una licitación. El acuerdo cubrirá todos los países (50 aproximadamente) en los que opera actualmente el Grupo PSA, ya sea a nivel de fabricación o de distribución.
El Grupo PSA también se ha asociado con Gefco para desarrollar soluciones de fabricación y de cadenas de suministro para proyectos futuros que se desarrollarán individualmente o con socios externos, tal y como explican desde la multinacional.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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