Aragón lanza un programa de becas de formación en logística
El Gobierno de Aragón ha puesto en marcha un nuevo programa de becas bajo el paraguas de la marca «Aragón, Plataforma Logística» a través del grupo de empresas públicas vinculadas a este sector y junto al Zaragoza Logistics Center(ZLC).
Los Consejos de Administración de las sociedades Plaza, Platea, Plhus y Expo Zaragoza Empresarial han aprobado los convenios según los cuales se crea una nueva línea de apoyo que busca «la excelencia logística en Aragón», tal y como apuntan fuentes oficiales. Dichos convenios contarán también con la participación de la Plataforma Logística de Fraga y servirán para la canalización de fondos públicos dirigidos «a la promoción y difusión de los estudios y experiencias de alto nivel en logística».
El presupuesto que se destinará a desarrollar esta iniciativa asciende a 70.250 euros y servirá, entre otras cosas, para fomentar la imagen de Aragón como marca logística y la excelencia de sus profesionales. Uno de los puntos centrales será la «Summer Academy in Logistic Supply Chain Management». La cita se celebrará el año próximo en Zaragoza y reunirá a expertos de empresas del sector, que expondrán su experiencia con las novedades que se aplican en las compañías.
Asimismo, el programa gestionado por las empresas de la Corporación Empresarial Pública de Aragón vinculadas a la logística contempla un total de diez becas de formación en el ZLC. Una de ellas está destinada a financiar el 50% de un Master of Engineering in Logistics and Supply Chain Management (ZLOG), tres irán dirigidas a otros máster impartidos por el ZLC y otras se enfocarán a la formación específica de recién titulados y al desarrollo profesional de empleados.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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