La industria del frío pide al Gobierno la derogación del impuesto sobre gases fluorados
La Asociación de Empresas del Frío y sus Tecnologías (AEFYT) que representa el 70% de la actividad de la industria del frío en España, reclama al nuevo Gobierno la derogación del impuesto sobre los gases fluorados o que, al menos, los mantenga en el 0,33 del tipo impositivo vigente en 2014.
La enmienda que recogían los presupuestos de 2016 que mantenía el tipo impositivo de estos gases congelado tiene fecha de caducidad: desde enero comenzará a aplicarse el 100% del impuesto, lo que ha provocado la preocupación del sector.
Desde la asociación destacan que la comercialización de productos alternativos a los gases fluorados llevaría un tiempo y que, aunque ya existen sustitutos seguros y más eficientes, la financiación es un problema para muchas instalaciones.
El presidente de la AEFYT, Roberto Solsona, considera «urgente» la derogación del impuesto sobre gases fluorados, «ya que a partir del año 2017, este impuesto será totalmente inviable para las empresas». «Hay que tener en cuenta que muchos de los gases disponibles utilizados en la actualidad se verán gravados por un impuesto que supone hasta ocho veces más que el propio valor del gas», concluye Solsona.
Para AEFYT, la derogación del impuesto es «fundamental» de cara a asegurar una armonización con el resto de los países de la Unión Europea. Y es que España, junto con Dinamarca, es una excepción en la UE, a lo que además se suma el hecho de que en nuestro país las necesidades de refrigeración y climatización son mucho más exigentes que en el centro o el norte de Europa. En otros países, como Australia o Eslovenia, ya lo han retirado, mientras que Francia decidió no implantarlo.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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