El mercado de vehículos industriales cayó el pasado mes de octubre un 8,2% con respecto al mismo mes del año anterior, con un volumen de 3075 matriculaciones. A pesar de este descenso, en el acumulado del año el sector acumula un crecimiento del 9,4%, con 19.863 unidades matriculadas.
Desde Anfac apuntan que esta caída se debe a altos volúmenes de octubre de 2015 como consecuencia «de la intensa renovación y ampliación de flotas que coincidió con la campaña de exportación que este año se ha retrasado por la climatología». Asimismo, fuentes de la asociación señalan «que pudo haber también algún adelanto de las matriculaciones por la entrada en vigor de determinadas exigencias de seguridad en los vehículos a partir del 1 de noviembre» y «el efecto calendario de un día menos».
Por segmentos, los industriales ligeros, que tienen poco peso sobre este tipo de vehículos, cayeron un 2,2%. En la suma de los diez primeros meses, en cambio, crecieron un 7,2%, con un total de 477 unidades. En el caso de los industriales medios, en octubre registran un descenso del 2%, con 196 unidades matriculadas. En el periodo enero-octubre, alcanzaron un volumen de 2881 unidades y un crecimiento del 30,4%.
Los industriales pesados, por su parte, descendieron un 8,7%, con un total de 2835 unidades matriculadas. En el cómputo de los diez primeros meses del año, este segmento marcó un crecimiento del 6,5% y 16.505 unidades.
Dentro de esta categoría, los pesados rígidos también mostraron tasas negativas en el mes de octubre, con un 29,9% de crecimiento y un volumen de 187 unidades, totalizando un volumen de 2336 unidades desde enero (+21,4%). Por último, el segmento de los tractocamiones experimentó una caída del 46,8% en octubre, con un total de 2648 unidades. En el acumulado de enero-octubre, registró un crecimiento del 4,4% y un volumen total de 14.169 unidades matriculadas.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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