San Sebastián lanza el Foro de Distribución Urbana de Mercancías
El pasado miércoles se presentó en San Sebastián el Foro de Distribución Urbana de Mercancías. Impulsado por el Ayuntamiento donostiarra, con el apoyo del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, su objetivo es «identificar, analizar, proponer, desarrollar y poner en marcha actuaciones innovadoras que contribuyan a una gestión de mercancías más eficiente, sostenible y limpia, y a aumentar la competitividad de la ciudad y de sus comercios».
Este foro es un grupo de trabajo en el que participan veinticinco entidades regionales y locales (aunque está abierto a la incorporación de otros interesados), que representan a los diferentes agentes involucrados en la gestión de mercancías en la ciudad. «Queremos que Donostia se convierta en un referente en logística urbana sostenible», comentó la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián, Pilar Arana.
Sus responsables resaltan que, en la medida en la que se mejora el transporte de mercancías en las ciudades, se mejora también la calidad del aire, se reduce la congestión y se consiguen espacios urbanos más amables. Además, «sistemas más eficientes y eficaces de distribución repercuten también en beneficio de los resultados de las empresas y de su competitividad», resaltan.
Entre los temas que se abordaron en la primera reunión, el grupo debatió sobre los usos y el funcionamiento de las diferentes zonas de carga y descarga de la ciudad, sobre la oportunidad de incorporar nuevas tecnologías a la distribución urbana, sobre medidas para incentivar el uso de vehículos limpios para la distribución o sobre nuevas soluciones para la creciente demanda de distribución que genera el incremento de las compras digitales.
El Clúster de Movilidad y Logística va a actuar como coordinador de este grupo de trabajo, aportando la experiencia de su participación en proyectos y foros internacionales y en la coordinación del Foro DUM de Bilbao, y constituyendo una antena de innovación para la ciudad.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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