STILL lanzado una nueva transpaleta eléctrica de conductor acompañante
STILL ha lanzado al mercado la nueva transpaleta eléctrica ECU 15 C de conductor acompañante, diseñada para distancias cortas y con una capacidad de carga de hasta 1,5 toneladas.
Desde la compañía afirman que el manejo de la transpaleta «no requiere ningún esfuerzo», ya que la asistencia eléctrica «se utiliza para todas las funciones», como la traslación, la elevación o el descenso de cargas. En este sentido, subrayan también que el peso en vacío de la máquina es de 200 kg, batería incluida.
El vehículo viene equipado con un motor de 24 voltios de «silencioso accionamiento» y una batería de gel «sin mantenimiento» con una capacidad máxima de 85 Ah que, según afirman desde la firma, arroja un consumo de 0,39 Kw/h. Una pantalla informa de la carga de la batería y desde STILL explican que pueden «proporcionar a la batería una carga intermedia mediante el enchufe del cargador incorporado cuando sea preciso».
La ECU 15 C tiene un bastidor «muy bajo», dos rodillos laterales estabilizadores y las horquillas, por su parte, disponen de un refuerzo adicional y se han redondeado sus puntas «para permitir la entrada en los palés de forma segura y rápida». Además, unas roldanas integradas en las puntas facilitan la toma transversal de los palés.
En cuanto a la seguridad, desde STILL aseguran que el diseño del cabezal del timón permite manejarlo con una mano o las dos. No es necesario cambiar la forma de asirlo para activar la elevación o el descenso. Además, el interruptor de emergencia actúa como llave de contacto, con lo que la máquina puede estacionarse de forma correcta o ponerse de nuevo en marcha.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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