XPO Logistics renueva su contrato con Maxxium
XPO Logistics ha renovado el contrato que le unía a Maxxium para la gestión de su cadena de suministro. El operador es el responsable de todo el almacenamiento de Maxxium en el Reino Unido en su instalación logística, de aproximadamente 12 000 metros cuadrados, ubicada en Mossend (Escocia), un almacén aduanero bajo las reglas de la agencia tributaria. Además, el acuerdo incluye el embalaje de los productospara su distribución a clientes y el transporte, que XPO Logistics realiza en colaboración con proveedores regionales.
«La solución flexible de almacenamiento y distribución de XPO en Mossend nos ha permitido optimizar nuestra capacidad de stock en momentos de picos de demanda», explica el director de servicios empresariales de Maxxium, Gary Thomson.
En este sentido, el director de unidad de negocio de XPO, Peter Fuller, resalta: «La experiencia de nuestro equipo dedicado de Mossend se pone particularmente de manifiesto durante los tres meses al año en los que Maxxium realiza el 50% de sus ventas».
El sistema permite ver en tiempo real la llegada de vehículos, lo que ayuda a los operadores a reducir la congestión, asignar los recursos de forma eficiente y maximizar el uso del espacio.
Los transportistas piden una segunda línea de ayudas dirigida a todos aquellos que obtengan la titulación CAP, que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Sus instalaciones cuentan con una gran versatilidad para atender todo tipo de mercancía y ofrecer soluciones logísticas a los usuarios, así como por las interconexiones con las redes de transporte transeuropeas.
Permitirá llevar a cabo operaciones completas de aduana, entre las que se encuentran exportaciones temporales, cuadernos ATA, tránsitos, ultimaciones DAE, tramitación de fianzas y demás formalidades aduaneras.
El 91% de los conductores de vehículos comerciales europeos señala que el estrés laboral tiene un impacto negativo en su conducción, mientras que el 70% afirma que es un factor que contribuye a aumentar los peligros en la carretera.
Destinará 33 millones de euros al mantenimiento y mejora del centro alimentario La Closa de Guissona (Lérida) y de los almacenes de distribución y continuará desarrollando su centro alimentario de Épila (Zaragoza), en el que invertirá 18 millones.
Tendrá dos AutoStore: uno en temperatura ambiente, con capacidad para 5.215 cubetas y 150 movimientos por hora, gestionado por 6 robots; y otro en frío positivo (2ºC – 8ºC), con capacidad para 2.250 cubetas y 90 movimientos por hora, operado por 4 robots.
Construido por Anji Logistics, subsidiaria del grupo, tiene 228 metros de eslora, 37,8 metros de manga y capacidad para transportar 9.500 coches.
a partir del 16 de junio, comenzará a comercializarla bajo su propio prefijo AWB desde São Paulo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) a Roma.
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