DB Schenker ofrece conexiones diarias entre todos sus centros europeos
DB Schenker ha anunciado la conexión entre todos sus centros europeos con salidas diarias y el lanzamiento de dos nuevos productos para los envíos en grupaje: DB Schenker y DB Schenker system premium.
La nueva configuración de la red, que conecta las 430 oficinas de transporte terrestre ubicadas en 38 países europeos, «está diseñada para cubrir la creciente demanda de envíos transfronterizos», explican desde la compañía. Así, «los plazos de entrega entre los principales centros de negocios europeos se reducirán significativamente. En algunos casos, estos ya son de 24 horas», resaltan.
Por su parte, el vicepresidente ejecutivo y responsable de transporte terrestre de DB Schenker, Christian Drenthen, explica que DB Schenker system es el «nuevo producto estándar» del operador, diseñado para las compañías que «necesiten mover su carga de manera rápida». A este nuevo producto se suma Schenker system premium.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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