Volkswagen Vehículos Comerciales aumenta sus entregas mundiales un 5,1% hasta agosto
Entre enero y agosto, Volkswagen Vehículos Comerciales entregó 323 400 vehículos en todo el mundo, lo que supone un aumento del 5,1%respecto al mismo periodo del año anterior.
En Europa occidental, las entregas aumentaron un 3,4% hasta los 219 200 vehículos, y un 17% en Europa oriental, hasta los 25 400 vehículos. En Alemania, la multinacional entregó 81 900 vehículos (+1,0%). El mercado italiano (11,4%, hasta los 7700 vehículos), el francés (10,4% hasta los 13 700 vehículos) y el español (9,6% hasta los 9900 vehículos) también registraron un crecimiento en las entregas. En Gran Bretaña, con 28 700 unidades entregadas, las ventas cayeron un 3,3% con respecto al mismo periodo del año anterior.
El número de entregas de la marca creció con fuerza en América y en la región Asia-Pacífico. Las entregas sumaron un total de 7100 vehículos en Norteamérica (+43,9%), 26 900 vehículos (+20,7%) en Sudamérica y 17 000 vehículos (+17,2%) en la región Asia-Pacífico.
Sin embargo, los mercados en África (12,8%, hasta los 8800 vehículos) y Oriente Medio (14,5% hasta los 19 000 vehículos) registraron caídas en las entregas.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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