Crece el transporte de vehículos por carretera en España
Durante el pasado año, se transportaron en España 2,2 millones de vehículos por carretera, lo que supone un crecimiento del 0,9% respecto al ejercicio anterior, para lo que se utilizaron 285 000 camiones.
Según datos de Anfac, que ha hecho público su Informe sobre la valoración de la logística de vehículos por carretera, dentro de España se han movido un total de 1 309 000 vehículos (+3,9%). El transporte internacional, por su parte, experimentó una caída del 3%, con un total de 909 000 vehículos transportados.
En este sentido, desde la asociación explican que el aumento del tráfico interior de vehículos refleja «la buena salud del sector de la automoción española» en 2016, año en el que las ventas de vehículos en nuestro país experimentaron un crecimiento del 11% y, además, de las fábricas aumentaron su producción un 5,8% (del total de vehículos producido se exportó el 84%).
Por otra parte, la reducción del transporte internacional se compensó «en parte» por por el transporte marítimo.
La valoración global obtenida por las nueve empresas transportistas analizadas, tras la reducción experimentada en 2015, aumenta ligeramente en el último año, hasta una puntuación de 3,7. Desde Anfac señalan como punto de mejora «la necesidad de aumentar flotas para hacer frente a la demanda creciente».
En cuanto al transporte internacional, el índice global aumentó en 2016 hasta alcanzar una puntuación de 3,9 puntos, dos décimas más que en el informe del año anterior. Esto lo sitúa, de nuevo, con una puntuación superior a la obtenida por el transporte nacional.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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