Volkswagen ofrece un curso de conducción para los aprendices de su fábrica de Navarra
Volkswagen ha ofrecido un curso de conducción a veintiún aprendices de la Volkswagen Academy Navarra, que ha tenido lugar en el circuito de Los Arcos. El objetivo «mejorar su técnica al volante» y «darles herramientas para que sepan reaccionar ante situaciones de riesgo en la carretera».
Por el programa Volkswagen Driving Experience han pasado más de 20 000 personas en sus más de catorce años de vida. El curso incluye varios módulos en los que se conciencia a los conductores más jóvenes del peligro de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas o de utilizar el teléfono al volante.
Los alumnos que han participado en el curso forman parte de la sexta promoción del programa de Posgrado de Volkswagen Academy Navarra, que tiene una duración de dos años y está dirigido a estudiantes que han finalizado un grado medio o un grado superior de Formación Profesional. El programa ofrece un modelo de formación profesional dual que combina la formación teórica con las prácticas dentro de la fábrica.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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