Xavier Calvo de Nacex: “está bien decir lo que se hace pero hay que certificarlo”
“En todas las instalaciones de Nacex prima la tecnología y contamos con triple trazabilidad durante toda la cadena de distribución: trazabilidad térmica, física y visual. Tenemos capacidad para distribuir medicamentos a todos los hospitales, clínicas, laboratorios, farmacias y parafarmacias de las capitales de provincia y poblaciones de más de 100.000 habitantes”, aseguró Xavier Calvo, director comercial de Nacex, en la 17 edición de Pharmalog, celebrada en Barcelona el pasado día 13 de noviembre, y organizada por iKN.
“Trabajamos a temperatura controlada por debajo de 25 grados y para llevar a cabo la trazabilidad térmica, diferenciamos las zonas de clasificación de los almacenes -con temperatura monitorizada- y la zona de almacenamiento en tránsito con temperatura controlada con equipo de calor. Además, disponemos de sondas de registro calibradas anualmente, que también están instaladas en los vehículos, así como un sistema informático propio que realiza la captura de datos y gestiona las alertas. Desde el momento en el que recogemos hasta el que entregamos pasan menos de 12 horas”.
La trazabilidad física se realiza mediante lectura de códigos de barras, por etapas y subetapas. La visual se lleva a cabo mediante la grabación de todo el proceso de clasificación con un circuito cerrado de cámaras de videovigilancia que permite la identificación de cada una de las unidades y garantiza la máxima seguridad en el transporte.
En cuanto a las certificaciones, la compañía fue la primera en conseguir la conformidad de Aenor de GDP. “Está bien decir lo que se hace pero hay que certificarlo”, declaró Xavier Calvo.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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