Pall-Ex incorpora dos megatrailers en su red de distribución
Pall-Ex, especializada en distribución exprés de mercancía paletizada, ha ampliado su red de distribución con la entrada en funcionamiento de dos nuevos ‘megatrailers’, vehículos modulares de 25,25 metros con capacidad para 52 palets sobre plataforma. Esta activación ha sido gracias a la colaboración de dos socios de la compañía -Almacenes Mínguez, de Valladolid, y Cotrali, de Zaragoza- que junto con Pall-Ex apuestan por mejorar la red.
Enric Estruch, director general de Pall-Ex, comenta que “nuestro compromiso con la mejora continua nos ha llevado a innovar y a seguir mejorando el servicio que ofrecemos a nuestros clientes. Además, las ventajas que supone en cuanto a la preservación del medioambiente son, sin duda, uno de los principales motivos por el que hemos puesto en circulación estos dos megatrailers. Las ventajas que ofrecen estos vehículos han sido el claro motivo por el que se ha decidido incorporarlos a la flota actual. El ahorro de costes, por la posibilidad de tener un precio menor por tonelada transportada; la mejora de la sostenibilidad en carretera, por aunar en un solo vehículo más capacidad de carga; y la mayor capacidad de carga son, sin duda, el motivo por llevar a cabo esta apuesta”.
Estos dos megacamiones ya están en pleno funcionamiento. Por un lado, Almacenes Minguez cubre la ruta Palencia/Valladolid - Madrid y, por otro lado, Cotrali se encarga de la ruta Zaragoza - Madrid. A día de hoy, está previsto que cada uno transporte alrededor de 30.000 palés al año.
Tras estas primeras incorporaciones, Pall-Ex seguirá su apuesta por este nuevo formato de transporte de mercancías, con la próxima inclusión de nuevas unidades de megatrailers a su red de distribución.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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