Transwide y Teleroute nombran directora general de ventas a Allison Searle
Allison Searle ha sido nombrada directora general de ventas de Transwide y Teleroute. Su misión será ampliar el equipo global de ventas con el objetivo de acelerar el crecimiento de los productos de Transwide y Teleroute. Supervisará las actividades comerciales del Software de Gestión de Transporte (TMS) y de las bolsas de cargas del grupo, capitalizando sus más de veinte años de experiencia en ventas y marketing de soluciones de software.
“Allison Searle se une a nuestra empresa después una carrera de éxito, que dura más de dos décadas, a lo largo de las cuales ha trabajado con compañías de software internacionales tanto en Norteamérica como en Europa. Tiene experiencia en dirección de equipos de cuentas globales, socios comerciales y televendedores, y un sólido historial de ventas y marketing de soluciones de software en múltiples mercados verticales, como las telecomunicaciones, la banca o la logística”, ha declarado Fabrice Maquignon, CEO de Transwide y Teleroute.
En su puesto anterior, Allison Searle fue SVP global de Mercator, responsable de las ventas, el desarrollo y la ejecución de la estrategia internacional de ventas. Previamente, trabajó también para Infor, Adobe y Consona Software.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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