Toyota presenta su solución de batería interna ion-litio en LogiMAT
Tras ofrecer carretillas elevadoras equipadas con baterías de iones de litio durante muchos años, Toyota Material Handling presentará en la exposición LogiMAT,en Stuttgart del 13 al 15 de marzo, su nueva solución de batería interna de iones de litio, que ampliará su gama de soluciones ion-litio.
En 2013 lanzó su gama de iones de litio y en 2016, la gama de transpaletas y recogepedidos se amplió. Desde entonces, los clientes han podido elegir entre una amplia gama que también incluye apiladores, carretillas retráctiles, tractores de arrastre y una carretilla contrapesada.
“Durante años, los clientes han podido disfrutar de los beneficios de ion-litio. Las baterías permiten la posibilidad de carga eliminando la necesidad de cambio de batería, sin tener baterías de repuesto y sin necesidad de zonas de carga. Además de todo ello, la solución es significativamente más eficiente, reduciendo las emisiones de CO2 así como los costes de energía. Asimismo, las baterías de iones de litio no requieren mantenimiento, maximizando el tiempo activo y ofreciendo mayor productividad en las operaciones de los clientes”, explican desde Toyota.
“Llevando la experiencia del Grupo Toyota a la práctica, las soluciones ion-litio se traducirán en una configuración a medida de las baterías. Esto significa que los clientes pueden adquirir el tamaño exacto de batería compatible con sus operaciones. Y no importa el tamaño de las operaciones, la solución interna incluye una rápida recuperación, por lo que resulta adecuada para utilizarse en todo tipo de aplicaciones, grandes o pequeñas. Los clientes también pueden respirar tranquilos, con una extensión de garantía de 7 años”, añaden.
Los servicios de almacenaje y otras operaciones en almacén generaron unos ingresos de 3.100 millones de euros, un 9,7% más que el año anterior. Por su parte, el negocio asociado de transporte y distribución creció un 8,6%, hasta alcanzar los 3.150 millones de euros.
La previsión es que en el segundo semestre de 2024 puedan entrar en funcionamiento los nuevos centros de Onda (Castellón) y Tarragona, dos enclaves estratégicos para reforzar la presencia de la compañía en la región.
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