Nuevas webs corporativas de Linde Material Handling Ibérica en España y Portugal
Linde Material Handling Ibérica ha presentado sus nuevas webs corporativas en España y Portugal. Son completamente responsive, por lo que se visualiza perfectamente en ordenadores y todo tipo de dispositivos móviles y más visual, complementada con imágenes y vídeos. Asimismo, cuenta con funcionalidades como un buscador de productos que permite a los usuarios conocer toda la gama de carretillas y vehículos Linde, para todo tipo de aplicaciones.
“La transformación digital continúa imparable: e-commerce, redes sociales, digitalización, automatización. Los usuarios necesitan respuestas inmediatas e información al instante. Por ello, las compañías tienen que adaptarse continuamente, evolucionando y ofreciendo propuestas de valor añadido. Esta transformación está revolucionando todos los negocios y Linde Material Handling no es la excepción. Hace ya más de un año, la empresa de origen alemán se ha transformado sensiblemente, pasando de ser un proveedor de carretillas a un proveedor de soluciones integrales para la intralogística. Esto ha impactado profundamente a la organización Ibérica, que ha continuado con un crecimiento imparable en España y Portugal, con la incorporación de nuevos servicios, como Linde Intralogistics Solutions, un servicio de consultoría que ofrece desde el análisis operativo hasta la entrega “llaves en mano” de proyectos; la apuesta por las energías más respetuosas, con los vehículos que integran baterías de litio-ion, o nuevas soluciones de seguridad”, explican desde la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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