Renfe Mercancías mejora sus resultados en 2017
Renfe Mercancías ha conseguido equilibrar el resultado operativo (Ebitda) del ejercicio 2017. Esta Sociedad de Renfe ha pasado de un resultado de -8,6 millones de euros en 2016 a -0,9, lo que significa una mejora de 7,71 millones.
“En la práctica, el dato indica la inversión de la tendencia negativa que había seguido el negocio en los últimos años y ratifica el cumplimiento del Plan de Gestión 2017-2019 que Renfe Mercancías ha puesto en marcha con el objetivo de conseguir el saneamiento general de la Sociedad, un plan que se centra en el rediseño de la actividad comercial, la potenciación de los tráficos internacionales, la identificación y gestión de los excedentes de material y la mejora de la productividad de sus recursos”, aseguran desde la operadora.
El resultado operativo de 2017 (Ebitda) ha sido en 2017 de -0,9 millones. Después de amortizaciones y gastos financieros, Renfe Mercancías obtiene un resultado en el ejercicio de -16,98 millones, lo que significa una mejora real del 65% respecto a los datos de 2016, en línea, también en este caso, con la mejora que persigue el Plan de Gestión. “Este resultado se corresponde en buena medida con la tendencia positiva de la actividad comercial que se ha incrementado en un 7,3% al pasar de un volumen de 18,3 millones de toneladas de mercancías transportadas en 2016 a 19,6 millones en 2017, lo que supone un aumento de 1,3 millones de toneladas”, indica Renfe Mercancías.
El incremento de la producción se corresponde con el de los ingresos comerciales, que en 2017 ascendieron a 218,7 millones de euros, un 3,5% más de los que se ingresaron el año precedente.
Los resultados de 2017 de Renfe Mercancías se enmarcan en el contexto del Plan de Gestión 2017/2019 que la compañía ha puesto en marcha con el objetivo de revertir la tendencia de los últimos años y conseguir el saneamiento general de la Sociedad.
Además del rediseño de la actividad comercial o la potenciación de los tráficos internacionales, en 2017 Renfe Mercancías revisó el activo del parque de vagones y locomotoras con el fin de adecuarlo a las necesidades reales del negocio. Hasta el momento se han identificado y valorado para enajenarlas 72 locomotoras de las 319 que componen el parque y 1.600 vagones con el mismo objetivo.
En cuanto a la plantilla, se ha cumplido el objetivo diseñado en el Plan, que planteaba adecuarla a las necesidades reales del negocio mediante un proceso de reasignación al que los trabajadores se están sumando de forma voluntaria. A lo largo del año fueron 250 los trabajadores de Renfe Mercancías que se adscribieron a otras sociedades del grupo Renfe o se desvincularon de manera definitiva de la empresa.
El objetivo del Plan de Gestión para 2018 es consolidar los resultados obtenidos en 2017, lo que le permitirá afianzar el equilibrio económico operativo y en una fase posterior, en 2019, será alcanzar rentabilidad positiva, consolidando el modelo de negocio.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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