Barcelona organizará el Congreso Alacat 2019
Barcelona acogerá el Congreso Alacat 2019, que tendrá lugar del 25 al 27 de junio dentro del SIL 2019. Organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, el Congreso Alacat, que espera congregar a más de 500 asistentes internacionales, se celebrará conjuntamente y en paralelo con otros eventos del sector de la logística: eDelivery Barcelona Expo & Congress, el Congreso de Operadores Económicos Autorizados (OEAs) y el Congreso Mundial de Zonas Francas.
Blanca Sorigué, directora general del SIL, ha explicado que “en 2019 organizamos la edición más internacional del SIL con la celebración simultánea de 5 grandes acontecimientos mundiales que situarán a la ciudad de Barcelona como la capital mundial de la logística, siendo uno de los eventos logísticos más potentes que se haya celebrado nunca”. Sorigué ha añadido que “será un evento global, una gran oportunidad para compartir ideas, contactos y negocios entre América Latina y Europa, pero también con el resto del mundo”.
Cabe recordar que el SIL Barcelona ya celebró la última edición del Congreso Alacat en Europa en 2016. En aquella ocasión, se reunieron cerca de 400 profesionales procedentes de 19 países distintos y contó con más de 50 oradores, En 2017 el Congreso Alacat se celebró en Panamá y en 2018 se acaba de organizar en México.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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