AR Racking instala el almacén de Gabol en Valencia
Gabol, empresa especializada en el diseño, producción y comercialización de maletas, bolsos, carteras y mochilas escolares ha adquirido recientemente una nave de más de 3.000 m2 en Náquera, que actuará de centro logístico de la fábrica situada en Moncada, Valencia.
Gabol, que empezó hace más de 50 años fabricando productos de marroquinería en un pequeño taller, hoy en día está presente en 65 países y cuenta con más de 1.600 puntos de venta en España. Diseño, I+D+i y durabilidad de sus productos son los tres pilares en los que se sustenta el éxito de Gabol.
AR Racking ha diseñado e instalado un sistema de almacenaje de paletización convencional servido por carretillas trilaterales. "Al tratarse de productos de gran tamaño y en muchos casos rígidos y difíciles de apilar, este sistema ha sido escogido por su adaptabilidad, eficacia y resistencia. La solución de almacenaje instalada ha dotado a la empresa de 3.104 posiciones", explica la empresa.
Francisco Gallego, gerente en Gabol afirma que “para dotar nuestro nuevo centro logístico del sistema adecuado hemos confiado en AR Racking porque nos ha ofrecido una solución a la medida de nuestras necesidades y adaptada a las características y tamaños de los productos que fabricamos, muchas veces complicados de almacenar por sus particularidades y tamaños”.
Por su parte, Enrique Salinas, técnico comercial de AR Racking destaca que “nuestro objetivo es adaptarnos a cada cliente y ayudarle a ser más competitivo y más rápido en servir sus productos, como en el caso de Gabol debe contar un sistema logístico altamente sistematizado”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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