Palletways Iberia renueva su certificado RSC
Palletways Iberia ha renovado su certificación ISO 26000 en materia de RSC. La ISO 26000 es un modelo normativo que establece sistemas de responsabilidad social en entornos empresariales y organizaciones tanto públicas, como privadas, cuyo objetivo es contribuir al desarrollo sostenible, al respeto a los derechos humanos y al medioambiente.
En este sentido, José Hernández, director de Operaciones de Palletways Iberia, comenta: “La renovación de esta certificación es la consolidación de un modelo de gestión que atiende de forma equilibrada a todos los grupos de interés relacionados con la compañía. Para nosotros supone la confirmación de que nuestro objetivo de devolver a la sociedad parte de lo que recibimos de ella, es algo que ya forma parte de nuestra propia cultura de empresa".
A lo largo de todo su año fiscal, Palletways Iberia realiza varias acciones de marcado carácter social. “Efectivamente las causas solidarias son las que dan más visibilidad a la gestión de la responsabilidad social y por lo tanto no dejamos de atender cada año el mayor número de casos, que es tan sólo uno de los que tienen más impacto y visibilidad” , finaliza José Hernández.
Palletways Iberia logró esta certificación ISO26000 de RSC en el año 2016, una norma que reconoce el apoyo de la compañía a las entidades con una clara orientación social, a través de iniciativas solidarias que promueven la implicación altruista de todo su equipo humano en iniciativas solidarias.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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