Ya se sabe quién es el nuevo miembro del Salón de la Fama de la Logística
El nuevo miembro del Salón de la Fama de la Logística es Rolf Schnellecke. El antiguo director y actual presidente del consejo de supervisión de Schnellecke Group AG & Co. KG, con sede en Wolfsburg, ha sido elegido entre 25 candidatos de ocho países por ser el "creador de tendencias en outsourcing e innovador de la logística de la automoción" en el Salón de la fama internacional de la Logística. Es el miembro número 34 entre los logísticos que más se lo merecen del mundo.
La admisión oficial tendrá lugar el 5 de diciembre durante la recepción de gala anual del Salón de la Fama Logística en la Sala Erich-Klausener del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital en Berlín.
“Schnellecke puede afirmar que ha influido y ayudado al desarrollo de la logística de la automoción más allá de los límites de su empresa. Sus primeros enfoques para expandir los procesos puros de transporte y almacenaje para ofrecer servicios de valor añadido y actividades de producción como socio de externalización fueron visionarios y tuvieron una influencia innovadora en la logística de la automoción", según el comunicado del jurado.
El objetivo del Salón de la Fama de la Logística es documentar hitos clave en logística y honrar a las personas detrás de ellos, lo que subraya la capacidad de rendimiento de la logística y el impulso de su imagen general. Hasta el momento, 34 logísticos han llegado al panteón internacional de la logística.
La iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Transportes de Alemania, así como de las asociaciones sectoriales pertinentes, los medios y las empresas, incluidos el Puerto de Duisburg (Duisport), Chep, Gebrüder Weiss, Humbaur, PTV Group o Still.
Más información en el número de octubre de la revista Logística Profesional.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
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