Christian Agasse, nuevo CEO de Pooling Partners
Christian Kühnhold, CEO de PAKi Logistics GmbH y miembro de la junta del grupo Faber Halbertsma, dejará la compañía el 30 de septiembre. Tras el desarrollo de PAKi Logistics GmbH y su fusión con la empresa Pooling Partners del Grupo Faber Halbertsma, Kühnhold afirma que le gustaría centrarse “en nuevos proyectos empresariales”.
El sucesor de Kühnhold será Christian Agasse, amigo y compañero del antiguo CEO durante más de 10 años y que cuenta con gran experiencia internacional gracias a su pasado como director de Operaciones de la compañía.
“Estoy muy agradecido por mi etapa en PAKi. La empresa está muy bien posicionada y cuenta con el apoyo, necesario y fuerte, de Ingrid Faber y su grupo para continuar creando soluciones innovadoras y rentables para el mercado”, asegura Christian Kühnhold.
El objetivo de Kühnhold ha consistido en la expansión del negocio de PAKI por toda Europa, extendiendo así su oferta junto a otros servicios líderes en la industria. Durante sus años de ejercicio, Kühnhold expandió el negocio a diversos países europeos. En 2012 dirigió la fusión entre PAKi Logistics Gmbh y el Grupo Faber Halbertsma Group, un negocio familiar holandés que operaba en el pooling y la producción de palés.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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