Oriola moderniza su centro logístico con lanzaderas de KNAPP
Oriola Corporation abastece a farmacias de Suecia con diversos productos farmacéuticos. Con el fin de satisfacer las crecientes exigencias logísticas, la empresa moderniza su centro de distribución en Enköping, Suecia, con la más tecnología de lanzaderas de Knapp.
"Para corresponder a las cambiantes exigencias de la sociedad y de nuestros clientes, hemos invertido en un centro logístico altamente moderno en Enköping", señala Niclas Ramsin, director logístico de Oriola en Suecia. Malin Schäfer, director de operaciones de Knapp AB y responsable del mercado escandinavo, agrega: "Nos complace continuar nuestra actividad como proveedor de Oriola en Enköping. Hace muchos años instalamos en Oriola nuestro primer automático de preparación: un SDA. Actualmente le ofrecemos a la empresa una solución con la que Oriola estará equipada para las exigencias futuras.”
"Knapp es la empresa líder en tecnología de automatización para bienes de consumo de alta rotación y ofrece una amplia gama de soluciones inteligentes. Juntos hemos realizado en esta sede distintos proyectos que nos mantienen abiertas las posibilidades de crecimiento con la tecnología actual", subraya Ramsin.
Gracias a su grado de automatización, el almacén podrá satisfacer las exigencias de los clientes en forma más eficiente. El OSR Shuttle con 4 sistemas de líneas de estanterías y 5 puestos de trabajo Pick-it-Easy para la preparación "mercancía a la persona" aceleran el funcionamiento del almacén.
El procedimiento "mercancía a la persona" en los puestos de trabajo Pick-it Easy, la preparación por zonas y una nueva solución de banda central con dos automáticos SDA servirán para optimizar el procesamiento de pedidos. Además, un sistema OSR Shuttle adicional consolida los pedidos de farmacias con pedidos e-commerce que los clientes recogen en las farmacias. Ambos pedidos son puestos a disposición por el OSR Shuttle en la secuencia de entrega exacta inmediatamente antes de la salida de la ruta.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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