TGW construye el centro logístico de Interdiscount en Suiza
TGW ha automatizado totalmente un centro de distribución en Jegenstorf, Suiza, donde está ubicada la sede de Interdiscount, experto en ventas minoristas de electrodomésticos. Con el objetivo de expandir el comercio electrónico y desarrollar una solución integrada multi-canal, la compañía ha invertido recientemente 70 millones en francos suizos para la construcción de este nuevo almacén central totalmente automatizado.
Pierre Wenger, director Ejecutivo de Interdiscount y Microspot, señala: “Queríamos una solución de una única fuente con un socio competente y con la mínima cantidad de interfaces posibles. TGW parecía predestinada para esta tarea. Es impresionante lo profesional y tranquilo que transcurrió todo”.
El edificio existente fue conectado al nuevo edificio por medio de una sala-pasillo. La estantería alta funciona como un almacén de suministro para el almacén de shuttle en el nuevo edificio de 22.000 m2. Un sistema combinado de transportadores gestionará el traslado eficiente de los europalés y contenedores de rodillos.
El almacén de shuttle con sus seis pasillos de 80 metros cada uno, 126 Stingray shuttles y 65.700 espacios de estantería, se encuentra en el centro del nuevo edificio.
Las unidades de almacenaje y extracción operan a velocidades muy altas, permitiendo hasta 4.200 movimientos de contenedor por hora. En el frenado, la energía es recuperada y nuevamente alimentada al sistema. Áreas individuales tales como la entrada, almacenaje, picking y expedición están conectadas por más de tres kilómetros de transportadores. El consumo de la energía por la tecnología King Drive se reduce hasta un 30% comparado con los otros sistemas convencionales.
“Con este proyecto, TGW ha probado su extraordinaria competencia como integrador de sistemas. Desde los componentes mecatrónicos a los sistemas de control y el software – todo se recibió de la misma fuente”, recalcan los representantes de la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios