Ducato logra el récord de seis millones de vehículos producidos en Sevel
El centro industrial en Val di Sangro, Italia, ha alcanzado el hito de seis millones de vehículos producidos. El vehículo con el que se ha logrado el récord es un Ducato Natural Power, en representación de la gama de gas natural de Fiat Professional. El vehículo vendido está equipado con el motor de bajo impacto ambiental 140 Natural Power de gas natural, que desarrolla 136 CV de potencia y 350 Nm de par máximo, con prestaciones del todo comparables a un motor diésel y una autonomía de 400 km.
Con una amplia y completa gama, el Ducato Natural Power es configurable como furgón (disponibles en tres longitudes, tres alturas y versión Maxi) y chasis-cabina con plataforma (tres longitudes y versión Maxi). Es común a todas las variantes del best seller de Fiat Professional el motor de 3 litros, homologado Euro6, que desarrolla una potencia de 136 CV a 3500 rpm y un par de 350 Nm a 1500 rpm. Equipado de esta manera, el Ducato Natural Power alcanza una velocidad máxima de hasta 159 km/h y registra un bajo consumo de combustible (8,6 kg/100 km de gas natural). Además, gracias a la ausencia de emisiones de partículas y a las reducidas emisiones contaminantes, el Ducato Natural Power puede acceder a "zonas de tráfico restringido" por motivos medioambientales debido a específicas regulaciones municipales.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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