Ducato logra el récord de seis millones de vehículos producidos en Sevel
El centro industrial en Val di Sangro, Italia, ha alcanzado el hito de seis millones de vehículos producidos. El vehículo con el que se ha logrado el récord es un Ducato Natural Power, en representación de la gama de gas natural de Fiat Professional. El vehículo vendido está equipado con el motor de bajo impacto ambiental 140 Natural Power de gas natural, que desarrolla 136 CV de potencia y 350 Nm de par máximo, con prestaciones del todo comparables a un motor diésel y una autonomía de 400 km.
Con una amplia y completa gama, el Ducato Natural Power es configurable como furgón (disponibles en tres longitudes, tres alturas y versión Maxi) y chasis-cabina con plataforma (tres longitudes y versión Maxi). Es común a todas las variantes del best seller de Fiat Professional el motor de 3 litros, homologado Euro6, que desarrolla una potencia de 136 CV a 3500 rpm y un par de 350 Nm a 1500 rpm. Equipado de esta manera, el Ducato Natural Power alcanza una velocidad máxima de hasta 159 km/h y registra un bajo consumo de combustible (8,6 kg/100 km de gas natural). Además, gracias a la ausencia de emisiones de partículas y a las reducidas emisiones contaminantes, el Ducato Natural Power puede acceder a "zonas de tráfico restringido" por motivos medioambientales debido a específicas regulaciones municipales.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024.
El personal certificado, cuatro profesionales en cada delegación, ha sido formado específicamente en la normativa, operativa y criterios éticos que rigen estos traslados.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
Mejora la gestión de rutas y proporciona pruebas de entrega gracias a su cámara trasera de 50 MP de alto rendimiento, optimizada para fotos detalladas, vídeos y lectura rápida de códigos de barras.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
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