Comienza la cuenta atrás para los Premios IFOY 2019
La fase de entrada para el Premio IFOY se acerca a la recta final. Los proveedores de intralogística pueden registrar sus nuevos vehículos y soluciones hasta el 30 de octubre de 2018.
Las once categorías cubren productos y soluciones de manejo de materiales para casi todas las aplicaciones. Además de carretillas elevadoras, pueden registrarse equipos de almacén y vehículos especiales, vehículos guiados automatizados (AGV), lanzaderas, robots, software y aplicaciones o almacenes integrados implementados con éxito.
Además, se otorgan premios a detalles técnicos o componentes excepcionales, como innovaciones ergonómicas, soluciones de seguridad o componentes de automatización. Por primera vez, las startups también tienen un lugar permanente en el Premio IFOY. En una categoría separada, pueden presentar sus desarrollos en intralogística.
El Premio IFOY se ha establecido como un indicador de eficiencia económica e innovación. Debido a su experiencia especializada, es considerado como el premio a la innovación más importante en el mundo de la intralogística y el manejo de materiales. Los dispositivos y soluciones están sujetos a pruebas de conducción individual o a medida, pruebas funcionales, incluido el protocolo de prueba IFOY que incluye aproximadamente 80 criterios y el Scientific Innovation IFOY Check. Además, los miembros del jurado y sus equipos asesores evalúan a los finalistas personalmente antes de votar. Sobre todo, es crucial que los nominados no se comparen entre sí, sino con los dispositivos competidores en el mercado.
Las condiciones de participación se pueden encontrar en la página oficial de los Premios IFOY.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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