Carmen Casals se une a Palletways Iberia como nueva regional manager
Carmen Casals se ha incorporado a Palletways Iberia como regional manager en la zona noroeste peninsular y norte de Portugal. A lo largo de su carrera profesional ha desempeñado labores como directora comercial, responsable de Logística y head of Direct Freight Coruña, en compañías como Transportes Galiport y DB Schenker.
"La nueva regional manager cuenta con una amplia experiencia en el sector del transporte y la logística donde destaca por su capacidad de dirección, gestión y coordinación de personas, proveedores y clientes, lo que le ha llevado a lograr optimizar los procesos logísticos y ventas", señala la compañía.
Con su incorporación a Palletways Iberia, Carmen Casals, será la encargada de coordinar la actividad de los miembros de la Red en su zona de influencia, además de contribuir a reforzar la presencia de la compañía en la zona noroeste y norte de Portugal.
“Carmen es una gran conocedora del sector logístico y del mercado gallego, lo que se suma a su dilatada experiencia en este entorno. Desde su nueva responsabilidad como Regional Manager, y como una sus principales funciones, se encargará de impulsar el desarrollo de la compañía en la región noroeste peninsular y norte del país luso”, subraya Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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