Lucuslog confía en AR Racking para sus nuevas instalaciones
Lucuslog, la empresa que gestiona una planta de almacenamiento y depósito multicliente, especializada en alimentación y con servicio las 24 horas del día, ha confiado en AR Racking para el diseño y la construcción de sus nuevas instalaciones en Begonte, Lugo.
Lucuslog dispone de unas instalaciones de 10.600 m2 distribuidas en cuatro cámaras a temperatura ambiente, refrigerada y de congelación, para el almacenamiento de los productos de alimentación que les confían sus clientes. Estas instalaciones cuentan además con más de 50 muelles de carga.
En esta empresa de almacenamiento, AR Racking ha diseñado e instalado una solución semiautomática de alta densidad para el almacenaje de paletas, AR Shuttle. Un sistema que utiliza carros satélites motorizados que transportan la carga de manera autónoma por el interior de la estantería y con la que se han logrado una capacidad de almacenaje de 3.036 palés.
Con la instalación de este sistema, Lucuslog refuerza su capacidad logística ya que el AR Shuttle automatiza el movimiento de mercancías paletizadas, pudiendo obtener un riguroso control del inventario mediante los sensores que cuentan las paletas almacenadas de los productos.
Especialmente diseñado para almacenes de alta rotación y con un flujo de manipulación constante, este sistema instalado en la planta de Lucuslog en Begonte, permite a la empresa flexibilizar y optimizar el almacenamiento de los productos de sus clientes ofreciendo un servicio las 24 horas al día.
Para Xose Anxo Pérez, técnico comercial de la delegación Noroeste de AR Racking, “es un orgullo y al mismo tiempo una responsabilidad para nosotros equipar los almacenes de compañías en las que la logística es su razón de ser y el núcleo de su negocio”.
Por su parte, Severino González, director de la plataforma de Lucuslog, valora “muy positivamente la asistencia integral que nos ha prestado AR Racking, con un servicio especializado que abarca todas las fases de la instalación”.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
Entre ellas se incluyen la recuperación del IVA y los impuestos especiales, la gestión de los peajes europeos y los trámites aduaneros de Reino Unido.
Desde su nuevo Departamento de Diversity se han puesto en marcha iniciativas que han favorecido un ambiente laboral inclusivo y aumentado su compromiso social.
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