viastore desarrolla para Symbiolog un centro logístico con software ultramoderno
viastore ha sido el encargado de construir un nuevo centro logístico para Symbiolog que, con la más moderna tecnología de gestión de almacén y de picking, ofrece una amplia gama de servicios para los fabricantes de la industria sanitaria, de calefacción y de aire acondicionado.
El software de almacenes y flujos de materiales viadat 9 permite el almacenaje, el picking y la consolidación eficientes de las mercancías más diversas – desde una arandela hasta un perfil de 10 metros. Además, gracias a la interfaz de usuario intuitiva los operarios en el almacén pueden cambiar a diferentes estaciones de trabajo de forma flexible y casi sin necesidad de familiarizarse.
viastore fue el responsable de la realización del sistema logístico, suministrando tanto los sistemas de almacenaje y de transportadores como la última versión de su sistema de gestión de almacenes viadat para el control de los procesos internos de logística y del flujo de materiales.
El corazón de la instalación lo constituye un almacén de contenedores de 95 metros de largo, 15 metros de ancho y 12 metros de alto, donde se utiliza el sistema shuttle viaflex2 de viastore, ya que proporciona exactamente la escalabilidad necesaria para atender próximos nuevos clientes. Gracias a la tecnología shuttle, la capacidad podrá ser ampliada sin problema a 28.400 unidades.
Adyacente al almacén de contenedores hay un almacén de gran altura totalmente automático para palets. El edificio de 94 metros de largo, 18 metros de ancho y 26 metros de alto se construyó en forma de silo, es decir que la estructura de las estanterías soporta los cerramientos del edificio. Todas las zonas de almacén se han dispuesto de forma que podrán ser ampliadas sin problemas mediante anexos.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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