Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


"La carretilla de cinco toneladas con batería de hierro fosfato revolucionará el mercado"

Portapapeles01 35842
|

Ignacio García, el nuevo director de BYD en la península ibérica, destaca como estrellas de la compañía la carretilla de cinco toneladas y la primera carretilla anti explosión (ATEX). En su opinión, son una auténtica revolución.

Desde hace 15 años, BYD trabaja con baterías de hierro fosfato que desde el primer momento han calado en el mercado, por calidad y por precio. Ignacio García está convencido de que “estas baterías van a acabar con el reinado de las carretillas de combustión”.


¿Cuáles son las diferencias del mercado ibérico con el resto de Europa?¿Es diferente?
Cada mercado tiene su particularidad. Aquí vamos un poco más atrás en lo que respecta a las normativas verdes, algo que en Europa tiene una importancia enorme, no solo en lo que a las máquinas se refiere, sino también al conjunto de la instalación. Hay una preocupación exhaustiva en el tema ecológico, por la contaminación, por el ruido que producen las máquinas, la ergonomía, que los conductores tengan una mejor vida dentro de la carretilla… y en Europa todos estos temas se valoran más. Es una filosofía de empresa que además coincide plenamente con la nuestra, con nuestro ADN. La preocupación del ciudadano repercute en la vida industrial. No obstante, España está girando radicalmente hacia Europa y eso cambia todo.


¿La introducción de las carretillas de cinco toneladas con baterías de hierro fosfato en un mercado donde tradicionalmente solamente se podían usar las de combustión por potencia, va a acabar con el reinado de las de gas en gran tonelaje?
Definitivamente, sí. Seguro. Muchas compañías han apostado por el diésel porque no tenían tiempo para la recarga y porque para trabajar en el exterior con una eléctrica, -que consume mucho-, necesitas un doble juego de baterías. Las de BYD permiten 9 horas de autonomía.


Puede ampliar información en la revista del mes de noviembre de Logística profesional.


Comentarios

Canal de suez pexels
Canal de suez pexels
Transporte

Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.

NP CEVA Logistics duotrailers
NP CEVA Logistics duotrailers
Logística

Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.

Corte inglés
Corte inglés
Transporte

Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello. 

Image016
Image016
Logística

Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos. 

AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
Intralogística

El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.

 

Aragón
Aragón
Transporte

La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa. 

Maersk panamá
Maersk panamá
Logística

Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.

Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Inmologística

Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.

Realman
Realman
Intralogística

Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA