Nacex patrocina una nueva edición de PharmaLog
Nacex estuvo presente el pasado 29 de noviembre en la 18ª edición de PharmaLog. Un año más, Nacex patrocinó el evento y contó con un espacio en el que mostró sus servicios para el sector farmacéutico, entre ellos un vehículo especializado para el transporte a temperatura controlada.
Además, Xavier Calvo, director comercial de Nacex, y Pablo Román, director de Operaciones de Nacex, participaron en el debate sobre el desarrollo de nuevas tecnologías, sistemas y procesos para asegurar el transporte de medicamentos a temperatura controlada entre 15ºC y 25ºC. La trazabilidad del medicamento, las posibilidades del “blockchain”, y los procesos y mejores prácticas para temperatura controlada fueron algunos de los temas centrales en esta última edición de PharmaLog.
En esta misma línea, Nacex ha patrocinado y participado también en el encuentro internacional LogiMed, el punto de encuentro para los profesionales del sector de la logística médica y, especialmente, para la cadena de suministro de los principales fabricantes de dispositivos médicos.
Durante el encuentro, que tuvo lugar recientemente en Amsterdam, se compartieron experiencias y contenidos especializados sobre los principales retos del sector como, por ejemplo, la visibilidad de la cadena de suministro “end- to-end”, cómo superar con éxito las exigencias regulatorias, y cómo gestionar el impacto de las fusiones y adquisiciones en la cadena de suministro.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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