Atos participa en el proyecto Europeo Jospel
Más de cien grandes actores de la industria de vehículos eléctricos participaron en el taller “Investigación innovadora para mejorar la eficiencia energética en vehículos eléctricos”, celebrado en Vigo, con el que finalizó el proyecto europeo Jospel, desarrollado a lo largo de los últimos tres años y medio y en el que Atos ha liderado los aspectos TIC.
Atos ha participado en Jospel liderando los desarrollos TIC del proyecto, especialmente la analítica de grandes volúmenes de datos, necesaria para optimizar el consumo energético en los vehículos eléctricos. Además, Atos ha aportado al proyecto su plataforma FUSE (Framework for Utilities and Services in Energy) y ha desarrollado e implementado políticas de ahorro de energía que explotan el paradigma del Edge Computing para maximizar el rendimiento minimizando las dependencias.
Además de desarrollar nuevos sistemas de calefacción y refrigeración basados en tecnología termoeléctrica, Jospel ha aplicado una gestión térmica optimizada a la batería y otros componentes del vehículo. El proyecto ha logrado una reducción de energía adicional del 24%. Por su parte, las tecnologías ligeras y el aislamiento mejorado de la cabina con nuevos diseños de acristalamiento reducen un 3% adicional del consumo de energía. Con este enfoque holístico de la gestión de la energía, Jospel ha reducido el consumo de energía relacionado con los sistemas de confort de los pasajeros en un 57%. Además, la vida útil de la batería del vehículo eléctrico se amplió en un 15% gracias a su mejor gestión térmica.
El proyecto Jospel, ha contado con un presupuesto total de 6,7 millones de euros, ha recibido financiación del programa de investigación e innovación de la Unión Europea Horizonte 2020 y en el han participado socios industriales y de investigación de Croacia, Italia, Reino Unido, Luxemburgo, Francia, España, Portugal, Dinamarca y Alemania.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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