"El mega trailer permite separar mercancía con diferente rango térmico en un mismo viaje"
Integra2 ha sido una de las primeras empresas en contar con un megatrailer frigorífico y para Óscar López, director de márketing de la compañía, es obvio que mover dos gabarras al mismo tiempo mejora las ratios de CO² emitidos en ese viaje, además de permitir otros ahorros.
Para el transporte de productos a temperatura controlada Integra2 dispone de más de 1900 vehículos en su flota de España, Portugal y Andorra. Además, el sistema de calidad GDP ya rige su norma de calidad interna, y están impulsando la adaptación de procesos operativos, formando a las personas que participan en el proceso (empleados de almacén y chóferes) y estableciendo acuerdos técnicos con cada laboratorio.
En una entrevista publicada en la revista Logística Profesional, Óscar López, director de márketing de Integra2, habla de cuál es la situación del transporte de medicamentos y productos farmacéuticos.
“El transporte de medicamentos requiere de una especialización y tratamiento diferencial del resto de mercancías. El transporte de medicamentos de uso humano se encuentra regulado tanto en España como en Portugal desde que cada país incorpora a su legislación las directivas europeas de GDP (Good Distribution Practices). La red de transportes Integra2 es especialista en este tipo de transportes además de estar certificada en Buenas Prácticas de Distribución farmacéutica y disponer de una estructura logística y de distribución especialmente pensada para satisfacer los altos estándares de calidad que demanda la industria farmacéutica. La red de Integra2 sigue beneficiándose de su especialización y calidad, con crecimientos superiores al 8% en el volumen de expediciones realizadas a temperatura controlada y del 6% en el volumen de expediciones totales de la red”, explica Óscar López.
¿Cuáles son los principales retos y trabas a los que se enfrentan en el transporte y almacenaje de medicamentos?
Integra2 realiza principalmente actividades de transporte capilar y “cross-docking” de este tipo de mercancías con origen en el propio laboratorio o el operador logístico farmacéutico en el que éste tiene externalizado su proceso logístico de almacenaje de producto acabado y preparación de series y pedidos. El sistema de calidad GDP ya rige nuestra norma de calidad interna, pero continuamos impulsando la adaptación de procesos operativos, formando a las personas que participan en el proceso (empleados de almacén y chóferes), manteniendo estructuras logísticas y flota a temperatura controlada y estableciendo acuerdos técnicos con cada laboratorio con la ayuda del equipo técnico-farmacéutico de Integra2. En cuanto a trabas o dificultades las hay como en cualquier proceso, pero en Integra2 sabemos que en la dificultad está la oportunidad para seguir velando por la calidad, trazabilidad y seguridad del medicamento.
Más información en la revista del mes de enero de Logística Profesional.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
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