AR Racking estará presente una vez más en LogiMAT
AR Racking estará presente en la decimoséptima edición de LogiMAT (Stuttgart, Alemania, del 19 al 21 de febrero de 2019). AR Racking, desde su ubicación en el Hall 1 Stand C30, mostrará su gama de soluciones globales y servicios para el almacenaje industrial que abarcan desde el diseño y la planificación de los sistemas de almacenaje hasta su implantación y puesta en marcha.
AR Racking asistirá a esta cita internacional para mostrar las soluciones innovadoras y adaptables a cada tipología de empresa y con un alto desarrollo tecnológico fruto del departamento de I+D+i, y que le han permitido estar presente en el mercado germánico. La compañía AR Racking afianzó su presencia en Alemania con la apertura de su nueva delegación en Duisburg.
AR Racking contará en el recinto ferial Stuttgart Trade Fair Centre con el equipo comercial de Alemania con Laura Garrido, sales director for Conventional Solutions in DACH Region, al frente, junto a Bart Pulles, key account manager del área de Alemania y Claudia Avenhues, technical manager End Customer Business Unit, que mostrarán las propuestas innovadoras a medida de las necesidades concretas de cada empresa.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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